Whnc:5º Examen (1880-1910)

[unmerged(673)]

Se han de responder a las 6 cuestiones tacticas que se preguntan abajo.
La maxima puntuacion equivale a 10 puntos.

Se añade el siguiente aliciente a las clasificaciones finales: los 8 primeros clasificados jugaran un play-off entre si. El 1º contra el 8º, el 2º contra el 7º, etc... los que pasen iran a semifinales y se dilucidará una final entre los dos mejores.
Estos play-offs no seran batallas sino combates navales singulares,misiones o carreras maritimas entre los contendientes.


Plano tactico (dado que la batalla tiene lugar en alta mar sin apoyo de costa o aguas bajas, tan solo aparece el recuadro donde se ve la disposicion de ambas flotas -cuadro pequeño en la esquina inferior izquierda- en las imagenes de las distintas formaciones que podeis adoptar segun la pregunta nº 1)

Formacion 1

Formacion 2

Formacion 3

Escenario:
Sois el almirante de una gran flota de acorazados pre-dreadnoughts, cruceros y destructores con la mision de presentar batalla a una flota enemiga de similares caracteristicas.La diferencia en cuanto a ambas flotas consiste principalmente en:
- llevais una rémora de 15 transportes (carboneros y aprovisionadores) que ralentizan vuestro movimiento conjunto
-La flota enemiga os sobrepasa en torpederos en relacion 6:1

Vuestra flota esta compuesta por 11 Battleships,3 cruceros pesados,6 cruceros ligeros,10 destructores y 15 transportes.La velocidad media de tu flota es de unos 8 nudos debido a la lentitud de tus transportes.
La velocidad media sin tus transportes es de 16 nudos.
los obuses de tu artilleria son propulsados por cargas de polvora negra, que dejan un rastro de humo permanente en condiciones de viento nulo.

El tiempo meteorologico es bueno,mar casi en calma.Tu tripulacion esta tensa por una larga estadía en la mar,y por ello cuentas con un 5% de error añadido a la eficacia de tu tiro naval.
Se navega en aguas profundas.
En el momento en el que se refiere este examen, acabas de avistar a la flota enemiga.
Sopla viento en direccion este-oeste de 5 nudos.

Condicionamiento tactico:
Los Battleships disponen de artilleria (3-5 piezas) de 305 mm con un alcance de 18.000 m,aparte de piezas de 280,240,203 y 155 mm (artilleria principal) con un alcance entre 8.000 y 15.000 m
Los cruceros pesados tienen un alcance maximo de 14.000 m, con piezas de 240mm.
Los cruceros ligeros tienen un alcance maximo de 12.000 m, con piezas de 203 mm.
Los torpedos tienen un alcance maximo de 4.000 m. y tanto navios mayores como menores , montan al menos 2 lanzadores de torpedos.

Flota enemiga: 4 Battleships,8 cruceros pesados,7 cruceros ligeros y 65 torpederas. Su velocidad media es de 16 nudos.

Lider enemigo: buen estratega, honorable,estudioso y concienzudo.

Objetivo a toda costa: derrotar la flota enemiga inflingiendo la mayor cantidad de perdidas posible, salvaguardando la propia (naves principales).

NOTA: Cuando se dé el dato de caer a babor o estribor, puede ir seguido de un número. Este número son los grados de deriva desde el Norte (0º) a izquierda o derecha. Si seguis teniendo dudas, decidmelo para subir un
dibujo aclaratorio.
NOTA2: El grupo enemigo mas a la izquierda del recuadro pequeño son TORPEDERAS.

BATALLA:
1.- Hemos de determinar que formacion tiene nuestra flota cuando avista la contraria.
a) voy navegando segun la formacion nº 1
b) voy navegando segun la formacion nº 2
c) voy navegando segun la formacion nº 3

ATENCION: EN ESTE PUNTO TENEIS QUE DECIRME SI INTEGRAIS LOS TRANSPORTES EN VUESTRO MOVIMIENTO O LOS DESPACHAIS RAPIDAMENTE FUERA DE LA BATALLA. SI ES ASI ¡¡ CON QUÉ RUMBO!!! (recordad que vuestra flota se mueve con carbon, y lo llevan los transportes)

2.- ¿que ordenes primarias das a tu flota tras el avistamiento?
d) mantener la formacion previa. Concentrar fuego en las cabezas de las escuadrillas enemigas
e) abrir la formacion: Ala izquierda caer a babor 345, Ala derecha caer a estribor 025. Fuego a discrecion
f) Seguir al lider (tu navio insignia) formando una linea. Caer a estribor 045. Concentrar fuego los navios mayores.
g) Avanzar en rumbo de colision al grueso de la flota enemiga. Abrir fuego a discrecion en cuanto se alcance distancia de fuego efectivo.


3.- ¿Como organizo el fuego de mis naves?
h) que disparen en cuanto decida cada capitan de nave. A discrecion.
i) fuego cuando decida cada jefe de escuadrilla. Contra navios mayores.
j) fuego cuando decida cada jefe de escuadrilla. Contra torpederas.
k) Fuego a la orden del almirante. (si se escoge esta opcion, se suma 0,5 puntos mas, pero no puedes contestar a la pregunta 4)

4.- situacion inesperada (ataque masivo coordinado de torpederas, ataque en rotacion de los Battleships..etc).

l) Los jefes de escuadrilla tienen orden de batir principalmente a las torpederas con los cañones de tiro rapido para impedir que se acerquen a distancia de torpedo
m) Los jefes de escuadrilla tienen orden de batir a toda costa la zona de rotacion de los battleships
n) Los jefes de escuadrilla tienen orden de poner distancia entre ambas flotas sin dejar de disparar para separar a las torpederas del fuego de apoyo y asi intentar destruirlas mas facilmente


AJUSTE TACTICO

5.- hemos de decidir a que distancia queremos fijar la linea de fuego de batalla y maniobrar en consecuencia para mantenerla

o) vamos a mantener 6.500 metros para entrar en juego con toda nuestra artilleria haciendo el mayor daño posible
p) que no se acerquen demasiado, mantened 10.000 metros, fijadlos y ahorquillad el area
q) al limite de 17.000 metros, con una maniobra evasiva evitando el encuentro, que se acerquen ellos si quieren


6.-que tipo de obuses utilizaremos principalmente?:
r) proyectiles perforantes (ideados para infringir daño en los cascos)
s) proyectiles explosivos (ideados para infringir daño en la superestructura y cubierta de los navios )




LAS NOTAS, A MI VUELTA.

 

[Bobby Shaftoe]

A ver si lo hago mejor que los rusos.

BATALLA

1-B, formando una línea de combate principal de acorazados, protegidos por el flanco izquierdo por destructores, y con una línea un poco menos potente por nuestra derecha. Me gusta. Los destructores se harán cargo de las torpederas, dado que hay destructores a ambos lados de nuestra línea. Que hagan algo útil.

Los transportes, se van "a toda mierda" con rumbo 90º (E) al principio, para ir cayendo a 60º-75º, divergiendo un poquito de lo que será la evolución de nuestra línea O sea, Este. Como se verá, de esta forma, no quedarán lejos de mis barcos, y mis fuerzas protegerán su huida.

2-F, si nos abrimos 45 grados, ellos estarán a nuestra izquierda. Será un duelo artillero. Pensé en cogerles entre dos fuegos mediante la opción E, pero prefiero ésta. También he pensado en coger la opción G. Ir a ellos a toda leche, a ver si las torpederas tienen entonces narices de disparar torpedos a la melee, pero claro, entonces les dejamos vía libre a las torpederas para ir contra los transportes, dejarnos sin carbón, y entonces ellos destraban combate, y ya han ganado. No. La 2-F parece ser la mejor opción.

3-I, a las torpederas que les den. De esas se encargan los destructores y los cruceros ligeros (y éstos últimos, sólo en caso de apuro). Las órdenes son destruir sus acorazados y sus cruceros. Una vez hecho ésto, podemos despachar tranquilamente a sus torpederas. La perrada es que con el mar tranquilo, sus torpederas tienen velocidad máxima. Blas, ¿no puedes hacer que haya una pequeña tormentilla que haga que nuestros acorazados vayan bien rápidos y que sus torpederas vayan... lentas.

4-M. Como he dicho, los destructores no disparan a los acorazados, pq es una estupidez. Los destructores sólo tienen que preocuparse de eliminar a las torpederas, una por una. Los cruceros ligeros observarán la misma disciplina de fuego que los cruceros pesados y los acorazados, a no ser que vean que las torpederas están demasiado cerca y que pueden disparar, en cuyo caso, pueden disparar a las torpederas. Por lo demás, los cruceros pesados y acorazados, agrupados en escuadrillas de 4 (como en el dibujo, ¿no?), dispararán según la decisión de cada comandante de escuadrilla, pero todos los barcos de cada escuadrilla concentrarán su fuego sobre el mismo barco objetivo. La idea es que cada escuadrilla se concentre en un barco enemigo, y cuando éste esté destruido, pasar al siguiente objetivo. Iremos destruyendo a los barcos enemigos por orden decreciente de tonelaje, o mejor, si tenemos referencias de los barcos, por orden decreciente de poder ofensivo.

Es decir, cada una de mis escuadrillas traba combate con una escuadrilla enemiga, y tendrá esa escuadrilla asignada hasta nueva orden. Todos los barcos de cada una de mis escuadrillas, dispararán a un sólo barco de su escuadra enemiga asignada, e iran bajando por orden de poder ofensivo, o de tonelaje, en caso de que no sepamos que cañones montan.

Nota.- Se me ha ocurrido más tarde. Las baterías secundarias y terciarias (caso de haberlas) de los acorazados, también pueden disparar a las torpederas.

5-O. (esta es la opción que he editado). Tenemos 11 acorazados por 4 suyos. Por tanto, a estos rangos de distancia tenemos mucho más poder ofensivo. A 18000 metros (y encima nuestras tripulaciones tienen poca puntería) no vamos a dar ni de coña, y tanto a 6500 como a 10000 anulamos nuestra ventaja de acorazados con potentes piezas que llegan más allá de los 15k metros. Por tanto, a 6500, y espero que mis acorazados sean eso, acorazados.

6-R. Una nota. Los destructores y los cruceros ligeros que disparen a las torpederas, que usen proyectiles explosivos. El resto, proyectiles perforantes, que será lo que más usemos, dado que dispararemos a barcos "duros" (acorazados y cruceros).

Venga..., las lindas muchachas de Vladivostok nos esperan...

 

[super_falco]

1-b
Los transportes que vayan rumbo 75º este para luego ajustarlo en 55º
2-f
3-i
4-n
5-p
6-r

 

[unmerged(26507)]

1-b

Formacion 2, me gusta que los destructores "escolten" a los buques principales de las torpederas.

Transportes a estribor, evitando las torpederas, asi como el fuego de artilleria de la formacion enemiga.

2-e

Me gusta la formacion del principio, pero prefiero abrir un poco la formacion para que podamos despelgar toda nuestra artilleria (popa y proa). Si fueramos en linea, y nos esperaran en bateria, nuestra ventaja numerica estaria perdida.

3-i

Contra los navios mayores, y que es donde mas ventaja numerica tenemos, ademas de ser los buques mas importantes.

4-n

No me gustaria que las torpederas hicieran bloque con los buques de superficie, prefiero mantenerlas aisladas y bajo fuego.

5-o

A deguello. Tenemos mucha mas capacidad de artilleria, sin contar con nuestras tripulaciones bastante cansadas. A 6.500 metros, el error se reduce proporcionalmente.

6-s

******Cambio a proyectiles explosivos****** (Mi anterior respuesta era proyectiles perforantes)

Salu2

 

[Gwalcmai]

Ganar Tsushima con los rusos, eh?

Pero, con los datos que tenemos:

1) b, formacion 2. Los transportes se afastan para E, pero vuelven al rumbo original cuando estén fuera de alcance.

2) d. Mi escuadra ya esta suficientemente desordenada con el viaje, mejor no arriesgar maniobras.

3) j. Quiero infligirles bajas? Entonces es mucho mas facil hacerlo si les doy en los navios ligeros, porque un acorazado puedes pasar todo el dia disparandole.

4) l. mantener la linea, y no dejarlos llegar.

5) q. a distancia maxima tengo una ventaja de 11:4, ni que sus artilleros sean dos veces mejores que los mios consigue superioridad. Si la acortara a 10.000, ellos tienen muchos mas cruceros que yo. A 6500 estaria demasiado cerca, y podrian torpedearme a distancia maxima.

6) s. explosivos. Lo que quiero es destruirle todas esas torpederas sin proteccion. Y sus cruceros tambien sufriran mucho con los explosivos.

 

[martinezf]

1-B
2-F
3-I
4-L
5-P
6-R

Un saludo.

 

[Kronoss]

1-B
Los transportes fuera de la batalla, rumbo SSE.(suponiendo que el recuadro este orientado al N)
2-D
3-J
4-N
5-P
6-S

 

[Dakar]

Madre!, estamos en Tsushima y somos los rusos, que Dios nos coja confesados.. :wacko:
Bueno, yo haría lo siguiente:
1) A. Los transportes se alejan rumbo Sur, variando luego a SE. Lo principal es ganar la batalla. Si sobrevivimos ya nos reuniremos luego con ellos.
2) F. Es prioritario destruir a sus acorazados.
3) I. Por lo mismo que antes.
4) M.
5) Q.
6) R.

Por la Ródina!!!!

 

[Umarth]

Vamos a ver:

1.- A. Formación que protege a nuestros transportes.

Separo a los transportes lentos y los envio fuera del alcance del fuego enemigo, dirección Este. Luego que se pongan en paralelo a nuestra flota de batalla que les proporcionara pantalla.

2.- F. Poner fuera de combate a sus buques principales es ganar media batalla.

3.- I. Por escuadrillas, siguiendo el planteaminento de acabar con sus elementos pesados al principio.

4.- M. La destrucción de sus elemntos siguen siendo lo principal.

Ajuste Tactico:

5.- P. Pienso que es la distancia optima. Los torpederos se deben acercar tanto que perderian su protección y podriamos destruirlos.

6.- S. Explosivos, para silenciar sus baterias.

 

[unmerged(18490)]

1.- B
Navego en la formación 2, con mis battleships en el centro escoltado con mis buques menores, despacho a mis transportes rumbo Este 90º

2.- F
Formo una línea con rumbo 45º para que todos mis buques puedan utilizar sus piezas artilleras sobre los buques principales enemigos, con rumbo 45º para ir alejándome de las torpederas y acercarme a la formación principal.

3.-K
Espero a la orden de mi almirante, nada de dispersar el fuego.

4.- No contesto al elegir la K en la pregunta 3.

5.-P
Mantengo 10.000 metros y ahorquillo el área, tengo 11 battleships por 4 de ellos, en esa distancia mis piezas de 305 y el resto de piezas de estos buques están en un alcance óptimo. Los cruceros pesados y ligeros en este alcance están rozando el límite y su probabilidad de acierto es menor que el de los battleships, y en cruceros ellos tienen superioridad numérica. A 6.500 metros pierdo la superioridad de mis battleships y se igualan con los cruceros. A 17.000 metros será una batalla muy larga y he despachado mis transportes de carbón.

6.-R
Proyectiles perforantes, el objetivo es acallar sus naves principales que van bien blindadas, los proyectiles explosivos son ideales para torpederos que no llevan blindaje y pero manteniendo la distancia en 10.000 metros mis rivales serán sus buques principales.

 

[unmerged(26576)]

Bueno... a ver que tal lo hago:
1-b
Los transportes los envío hacia el SE.
2-d
3-j
4-l
5-p
6-s

 

[Xter]

1) B: Formación 2. Los escoltas protegiendo a los acorazados de las torpederas.
Los transportes rumbo al SE, nos reuniremos con ellos más tarde, si todo va bien. Su única posibilidad de salvación es atraer el fuego de las torpederas hacia nuestra flota principal.
2) F: Formar tras la nave almirante, prestos a abrir fuego contra sus acorazados.
3) I. Nuestro primer objetivo es barrer del mar a los acorazados.
4) L. Debido a posteriores elecciones, nuestros cañones menores estarán ociosos. Habrán de servir para batir blancos menores que se acerquen demasiado.
5) Q. Hay que aprovechar al máximo nuestra ventaja en cañones mayores. Para eso mismo nos hemos desembarazado de los lentos transportes. Sólo queda rezar que la marinería rusa esté algo más acertada que en las prácticas durante la travesía. o
6) R. Los cañones principales de los acorazados montarán perforantes. Para los enfrentamientos secundarios contra torpederas y demás, explosivos.

 

[unmerged(13997)]

Arggggg!!!! "Esa" batalla y en "ese" bando argggggg!!!! ¿Donde hay un bote salvavidas?!!!

En fin no hace mucho lei algo sobre esta batalla y por lo que creo recordar mejor antes de empezar me pongo el chaleco salvavidas,
Y como si que he leido sobre esta batalla, mejor me ahorro los comentarios por no dar muchas pistas ¿ok? (aunque con lo torpe que soy en temas marineros...)

Ale, vamos a hacerlo peor que historicamente (espero que no, no creo que se pueda)


1.- B (los transportes que se larguen, pero ya, el rumbo, en direccion contraria a la flota enemiga, que luego den un rodeo y ya nos encontraremos en algun puerto prefijado mas o menos cercano)

2.- E

3.- I

4.- M

5.- P (al fin y al cabo DEBEMOS destruir al enemigo, ¿no?)

6.- S (ojala AMBOS usaramos los mismos proyectiles, pero algo me dice que estamos un poco retrasados tecnologicamente)

Bueno no me he podido resistir a comentar algo, cuando pongas los resultados comentare algo mas, esta batalla es una de las pocas maritimas que he leido, me encantan las situaciones "desesperadas"

 

[unmerged(5934)]

Vamos a veeeeerr..... la flotilla de carboneros y mercantes, que se aleje con rumbo SE, 155º. De ese modo aparte de no entorpecernos quedará cubierta cuando caigamos a estribor como planeamos hacer.

1º a

A primera vista esta formación está pidiendo que las torpederas ataquen a nuestros grandes buques, pero como vamos a caer a estribor y acelerar a 16 nudos...

2º f

Como decíamos caemos a estribor para impedir que nos corten la 'T' y tratamos de anular a sus cuatro acorazados.

3º i

Fuego contra las grandes naves a nivel de escuadrilla. La artillería secundaria debería ser capaz de encargarse de las torpederas si nos alcanzan.

4º m

El objetivo principal es destruir los acorazados enemigos a toda costa.

5º q

Sus buques son más modernos y podría parecer que nos conviene acercarnos para compensar con nuestra superioridad numérica. Pero nosotros tenemos 11 grandes pre-dreadnoughts y 9 cruceros, pero sólo 3 pesados, mientras que el enemigo tiene 4 y 15 (incluyendo 8 pesados) de modo que a largo alcance sus cruceros quedan fuera de la batalla y eso nos conviene más.

6º r

Proyectiles perforantes. Esos cuatro acorazados tienen que desaparecer a toda costa.

 

[Feniel]

Antes de empezar hay que decir que voy a hablar sobre un tema del que no tengo ni idea. Aun así voy a pienso explicar cada una de mis decisiones (espero acertar en algo). Aclarado este punto empecemos:

BATALLA:

Mando mis transportes dirección 45º estribor a toda maquina.

1.- c) voy navegando según la formación nº 3

Mi idea es empotrarme contra los japoneses, así que tendré que dividir mis líneas en varias columnas para aumentar la potencia de fuego mientras estoy "cargando". Además me gusta que mi retaguardia esté cubierta con naves ligeras que en unas malas pueden acudir donde hagan falta.

2.- g) Avanzar en rumbo de colisión al grueso de la flota enemiga. Abrir fuego a discreción en cuanto se alcance distancia de fuego efectivo.

Ellos tienen un total de 19 navíos (sin contar torpederas) mientras que nosotros unas 30. Aunque sobre el papel nuestra flota es más "pesada" y le convendría un combate a distancia, hay dos datos que me preocupan bastante:

- Los battleships poseen 3-5 piezas de 305mm, me da la impresión que los suyos son los de 5 y los nuestros los de 3.
- "los obuses de tu artillería son propulsados por cargas de pólvora negra, que dejan un rastro de humo permanente en condiciones de viento nulo." Uffff, no hay nada mejor para fijar un blanco que un arquito en el cielo.

Así que cuanto más cerca mejor, compensaremos nuestra falta de táctica y haremos el combate más sangriento y breve ya que no tenemos el transporte con carbón


3.- i) fuego cuando decida cada jefe de escuadrilla. Contra navios mayores.

Atacaremos una de las tres partes en la que esta dividido el cuerpo principal del enemigo antes de que se formen una linda línea y comience el tiro al "pato ruso". La idea es que a ningún capitán senil se le vaya la cabeza y empiece a disparar a lo loco.

4.- n) Los jefes de escuadrilla tienen orden de poner distancia entre ambas flotas sin dejar de disparar para separar a las torpederas del fuego de apoyo y asi intentar destruirlas mas facilmente

Cuanto más lejos se mantengas las flotas enemigas mejor. Hay que vencer apidamente por separado a cada una.


AJUSTE TACTICO

5.- o) vamos a mantener 6.500 metros para entrar en juego con toda nuestra artillería haciendo el mayor daño posible

Si vamos a toda maquina hacia ellos nos habremos ganado un buen numero de impactos al llegar a esta distancia, seguramente los objetivos principales hayan sido los battleships y con un poco de suerte aguantarán bien.

6.-s) proyectiles explosivos (ideados para infringir daño en la superestructura y cubierta de los navíos)

El objetivo principal hacer tanto daño que los navíos enemigos sean ingobernables (aunque no ganemos se llevaran unas pocas bajas).

EDITADO: He cambiado la opción k por la i despues de releer la pregunta. Y consecuentemente he respondido la 4.

 

[P1ZARR0]

Bueno hay unas cuantas cosas que no tengo claras por la descripcion que haces.

*- Por el dibujo, deduzco que navego con un rumbo aproximado de 20º, si digo que caigo a estribor 45º, mi nuevo rumbo seria de 65º.

*-si elijo: f) Seguir al lider (tu navio insignia) formando una linea. Caer a estribor 045. entiendo que la idea es romper mi formacion actual para formar una linea, y que el primer barco de la linea, sera el primero de la escuadrilla de mas a estribor, y ademas puedo hacer que todos los navios hagan el viraje simultaneamente.

Si esto que digo es correcto mis opciones son estas:

1-c Elijo formar varias columnas, de este modo, haciendo un viraje simultaneo, de 45º, cambiare mi formacion a una linea algo escalonada, y el humo procedente del fuego de los navios mas adelantados, no afectara a la punteria de los que les siguen.

LOS TRANSPORTES LOS DESPACHO RAPIDAMENTE FUERA DE LA BATALLA. CON RUMBO 150º HASTA QUE SE ALEJEN DE LA ZONA, PERO QUE MANTENGAN CONTACTO VISUAL CON MI FLOTA A LA ESPERA DE NUEVAS INSTRUCCIONES

2-f Caer a estribor 045º formando una linea. Concentrar fuego los navios mayores.

3-i Fuego cuando decida cada jefe de escuadrilla. Contra navios mayores.

4-l Los jefes de escuadrilla tienen orden de batir principalmente a las torpederas con los cañones de tiro rapido para impedir que se acerquen a distancia de torpedo.

5-p Que no se acerquen demasiado, mantened 10.000 metros, fijadlos y ahorquillad el area, a esta distancia creo que tenemos superioridad en cañones.

6-s Proyectiles explosivos, el objetivos son pre-dreadnoughts, debilmente blindados



DASVIDANIA RODINA!!!

 

[Soldier_Fortune]

¡Este es el tipo de batalla naval que me más me gusta! Lo de combatir contra tribus salvajes en las Chimbambas allá por 1390 no está mal... pero tenía ganas de desafíos más "marineros".

Vamos allá a toda máquina... aunque confieso que para más de uno leer mi respuesta puede ser un coñazo (lo siento por ti, Blas ), ya que he acometido la solución de manera eminentemente matemática (ya se sabe: la cabra al monte tira, aunque esté en la cubierta de un dreadnought ):

- Balance de Potencias de Fuego:

Arbitrariamente le he asignado un factor relativo de 1 a los cañones de 155, y después comparé los calibres de las restantes piezas con respecto a 155, dando los siguientes coeficientes:

305/155 = 1,97
280/155 = 1,81
240/155 = 1,55
203/155 = 1,31
155/155 = 1

Así, p.e., resulta que un cañón de 305 es casi 2 veces más potente que uno de 155... cosa que no es estrictamente cierta; pero es la única medida de comparación (a falta de datos más precisos) que me sirva para hacerme una idea más precisa acerca de la potencia de cada escuadra.

Luego, afecto a esos coeficientes por la cantidad de cañones de cada calibre que tenga cada clase de buque.

BATTLESHIPS RUSOS (BBR):

3x305
8x280 (*)
16x240 (*)
20x203 (*)
24x155 (*)

Las cantidades, de pìezas aunque me parecen razonables, son arbitrarias. El (*) indica que esos calibres se distribuyen por mitades en cada banda. La piezas mayores se asumen montadas en torres giratorias.

Por tanto, la potencia de fuego de esta clase de buque será:

3x1,97 = 5,91
4x 1,81 = 7, 24
8x1,55 = 12,4
10x1,31 = 13,1
12x1 = 12
Total = 50,65

Suponiendo que los 11 battleships rusos son iguales, la Potencia de Fuego de los mismos sería:

PF(BBR) = 50,65x11 = 557,15

BATTLESHIPS JAPONESES (BBJ):

Excepto en el calibre de 305 al que le asignado 5 piezas a los acorazados japoneses, el resto de calibres los supuse de igual cantidad que en los BBR.

De este modo resulta que un battleship japonés tiene una potencia de fuego de 54,59; para los 4 acorazados japoneses resulta una potencia total:

PF(BBJ) = 54,59x4 = 218,36

CRUCEROS PESADOS RUSOS (CPR) Y JAPONESES (CPJ):

En este caso, los supuse con el mismo armamento a ambos:

4x240
12x203(*)
16x155(*)

Procediendo de manera similar que con los battleships, se obtiene:

PF(CPR) = 22,06x3 = 66,18
PF(CPJ) = 22,06x8 = 176,48

CRUCEROS LIGEROS RUSOS (CLR) Y JAPONESES (CLJ):

4X203
16X155(*)

PF(CPR) = 13,24x6 = 79,44
PF(CPJ) = 13,24x7 = 92,68

DESTRUCTORES RUSOS (DDR):

1X155

PF(DDR) = 10x1 = 10

He supuesto que las torpederas japonesas no están armadas con cañones, o éstos son de calibre menor que 155.

Ahora hay que sumar las potencias de fuego de cada escuadrilla a fin de obtener la potencia de fuego total de cada escuadra completa:

POTENCIA DE FUEGO DE LA ESCUADRA RUSA:

PF(ER) = 712,77
POTENCIA DE FUEGO DE LA ESCUADRA JAPONESA:

PF(EJ) = 487,52

RELACIÓN DE POTENCIAS DE FUEGO:

PF(ER) / PF(EJ) = 712,77/487,52 = 1,46

Como vemos, la escuadra rusa es más poderosa en términos de artillería que la japonesa... por lo que hay razones para encarar el combate con optimismo.

Sin embargo, debe tenerse en cuenta que tal balance se verá alterado dependiendo de la distancia a la que se entable batalla, dado el alcance de los diferentes calibres.
Tampoco hay que olvidar, que "la superior potencia de fuego por sí sola no gana batallas, y que hay que hacerla valer"; lo que unido a lo anterior, nos introduce en el terreno de la...


- Táctica:

Este examen me recuerda a esos de Física que me ponían cuando era estudiante., en cuyo enunciado era muy difícil que hubiera algún dato superfluo... y en los que normalmente faltaban otros que había que incluir según los conocimientos, experiencia o sentido común de cada uno.

Si hablamos de Tácticas Navales, entonces hablamos de maniobras. Y si hablamos de maniobras, entonces hay que recurrir a la Geometría, la Trigonometría y a la Dinámica newtoniana (¿Qué es una flota en el océano, sino un punto que se desplaza sobre una superficie? ). Así que intentaré suplir mi falta de conocimientos navales, con otros que posea y puedan servirme.

¿A qué distancia está el grueso de la escuadra japonesa cuando la avisto?

Dado que el tiempo es bueno y es de día, supongo que estará en el límite de visibilidad del horizonte para tales condiciones: unos 40 km o 22 MN (1 MN = 1,852 km).

¿A qué distancia está la ecuadrilla de torpederas en ese instante?

Según se ve en los screenshots... digamos que a unos 30 km o 16 MN en dirección NNW. Y, cosa también muy importante: las torpederas están navegando con rumbo 360 alejándose de mi flota.

¿A qué distancia conviene abrir fuego?

Las torres giratorias se maniobraban con servomandos a vapor o hidráulicos... y digamos que éstos no eran muy precisos debido a las tolerancias de fabricación y al desgaste por el uso: obtener un error de 1º implicaba una exactitud muy alta y muy rara (dejando de lado el error de apreciación del Oficial de Tiro), y eso ya indicaría que el disparo a 10.000 m podría tener un desvió de 175 m.

Aún asumiendo que el error de los servomecanismos es despreciable, nos queda el error de apreciación del Oficial de Tiro y el de la fatiga de los artilleros; y ese error combinado es de 5%, según el enunciado.

Eso significa que según la distancia de tiro, tendríamos los siguientes desvíos:

A 17.000 m -> 850 m
A 10.000 m -> 500 m
A 6500 m -> 325 m

Obviamente, si mi objetivo es destruir a la flota enemiga, abrir fuego en el límite del alcance de los calibres mayores, solo serviría para fardar de cañones como si anduviera sobrado de pólvora, o para salpicarlos... pero es muy poco probable que acierte a algún buque con solo unas pocas andanadas.

Por otra parte, en algo que leí acerca de la batalla de Tsushima, se decía que los rusos abrieron fuego a la "inusitada" distancia de 6500 m... Esto concuerda con lo que leí hace tiempo, acerca de que la distancia de fuego solía ser inferior a 4000 m.

De donde surge la pregunta: ¿Y para qué montaban cañones con alcances más de 4 veces superiores al usual?
Deduzco que por dos motivos: el bombardeo naval a costas ( a distancia segura con respecto a las baterías costeras); y que para lanzar con una elevación de 45º un proyectil de 305 mm a una distancia de 17.000 m, la velocidad de salida debe ser muy grande... lo que significa que para disparos más cortos y con ángulos bajos, la componente horizontal de la energía cinética que porta el proyectil es suficiente como para hacer un buen boquete en el blindaje de un acorazado y tal vez pasarlo de parte a parte.

Así que empezaremos a disparar a 6.500 m (3,5 MN): tanto para minimizar el efecto del error, como para aprovechar nuestra mayor potencia de fuego.

¿Qué distancia deberemos recorrer hasta encontrarnos a distancia de tiro?

d(R) = 22 - 3,5 = 18,5 MN

Una de las primeras cosas que debo hacer es desprenderme de los carboneros, con la idea de aumentar la velocidad de la escuadra y poder maniobrar sin tener que preocuparme de defenderlos (y no creo que en las próximas horas esté en condiciones de poder transbordar carbón). Además, si voy al encuentro del enemigo a media máquina, lo más probable es que nos cacen como a patos en un estanque.

Así que lo mejor será doblar la velocidad. Pero no se puede pasar de 8 kts (kts = nudos) a 16 instantáneamente. A falta de datos concretos, asumo que un acorazado puede acelerar a razón de 0,5 kts/min = 30 kts/h (valor que me parece razonable, teniendo en cuenta el desplazamiento y la inercia de esos buques).

¿Cuánto tiempo tardaremos en pasar de 8 kts a 16 kts?

Según el teniente Ivan Ivanovich Ivanov, mi "Oficial de Derrota" , tardaremos:

t(ac) = [v(F) - v(0)]/a = (16 - 8) / 0,5 = 16 min = 0,266 h

¿Qué distancia recorreremos en ese tiempo?

Como en la respuesta anterior, D. Isaac Newton le permite responder al "oficial de Derrota" como a cualquiera que haya pasado por el bachillerato, tras aplicar una formulita muy conocida:

X(acel) = v(0).t+1/2.a. t^2 = 8 . 0,266 + 1/2 . 0,5 . 0,266^2 = 3,2 MN

¿Qué distancia recorrerá la flota japonesa mientras aceleramos durante 16 min?

Asumiendo que los japoneses avanzan a 16 kts desde el momento en que han sido avistados:

X(J) = v(J) . t = 16 . 0,266 = 4,25 MN

¿Qué distancia resta hasta el punto de disparo desde que alcanzamos los 16 kts?

X(F) = X(avist) - X(acel) - X(J) = 18,5 - 3,2 - 4,25 = 11,05 MN

¿Qué tiempo nos queda hasta contactar con el enemigo?

t = t(acel) + t(v cte)

Téngase en cuenta que ambas flotas se aproximan una a la otra a 16 kts, lo que arroja una velocidad relativa de 32 kts.

t(v cte) = X(F) / v = 11,05 / 32 = 0,345 h = 20 min

t = 16 + 20 = 36 min

En 36 minutos da tiempo para tocar a zafarrancho de combate... y ordenar que repartan "sto gram" de vodka a la tripulación, para brindar por el Zar e ir a la batalla como auténticos marinos rusos: si nos vamos a pique, al menos que no pasemos frío. :wacko:

A todo esto, ¿qué distancia pueden recorrer las carboneras en ese tiempo?

X(CARB) = v(CARB) . t = 8 kts . 0,6 h = 4,8 MN

¿Y dónde estarán las torpederas enemigas?

Asumiendo que tales torpederas podían alcanzar fácilmente 25 kts navegando a plena carga:

X(TTJ) = v(TTJ) . t = 25 kts . 0,6 h = 15 MN del punto en que fueron avistadas, en un radio de esa magnitud.

Actualmente, están a 30 MN en dirección aprox. 335 con rumbo 360. Por lo visto navegaban en descubierta delante de la flota enemiga, y viraron a 360 poco después de avistarnos. Al parecer su intención es refugiarse detrás de la flota japonesa, que en este momento está virando a SSW.
En cuanto a lo que harán después las torpederas cuando nos hayamos trabado en combate... podrían virar por avante a 090 para interceptar a los buques de vanguardia, pasando por detrás de la flota enemiga y cortando su estela. O podrían virar en redondo para atacarnos por detrás... pero eso las obligaría a cortar la proa de su escuadra, a no ser que dicha escuadra virara mientras combate para seguir una trayectoria paralela a la nuestra.

¿Qué rumbo nos conviene seguir y qué formación nos conviene adoptar?

La formación que nos permitirá aprovechar al máximo nuestra artillería será una línea con los batlleships en vanguardia, seguido por los cruceros pesados, luego los ligeros, y con los destructores cerrando la formación.

De ninguna manera pienso meterme entre la escuadra japonesa y sus torpederas: lo último que quiero es combatir a 2 bandas... a menos que mi ventaja de fuego sea 3:1 o superior.

Mantener mi rumbo actual ( de colisión) no solo reduce mi capacidad artillera sino que provocaría la desorganización de toda mi escuadra cuando comience la acción y contactemos con la escuadra japonesa. Además, esa brisa de 5 kts que viene del E me haría derivar hasta situarme entre la flota enemiga y sus torpederas, lo que no sería coherente con mi plan de batalla.

Entonces, ordenaré caer a estribor 045.

¿Dónde estaré debido al viento?

El viento me hará derivar a babor aproximándome a la flota enemiga. Debido a la silueta de los buques expuesta a barlovento y su forma que no es plana, habría que aplicar un factor de reducción a la presión ejercida por el viento. Cada buque debe tener el suyo, supongo que obtenido empíricamente durante las pruebas de mar. No tengo ni idea de lo que puedan valer, pero asumo que para mis battleships vale 0,7.
Trabajando con proyecciones ortogonales y otras menudencias, he calculado que de esta manera estaré en posición de tiro como si hubiera navegado sin viento con rumbo 029 (el actual es 023)... casi paralelo a la escuadra enemiga.
La componente del viento según la crujía del buque con rumbo 045, reduce la velocidad en unos 2 kts. Pero, forzando un poco las máquinas, se pueden compensar y mantener los 16 kts a pesar del viento por la amura de estribor.

Así que... ¡Avante toda, y a por ellos!

En resumen:

1-B: Creo que con esta formación es más fácil pasar a una línea como la ya descrita. A los carboneros se les ordenará abandonar la flota y navegar con rumbo 080 durante 6 h, y luego virar a 050 durante otras 6. A partir de ahí esperarán navegando en círculos en esa posición y manteniendo estrictamente las reglas de oscurecimiento nocturno (como vea lucir un fanal o tan siquiera la lumbre de una pipa, se van a enterar), a que alguna nave nuestra vaya a buscarlos después del amanecer. Cuando esté a distancia de avistamiento, nuestro buque emitirá una señal de reconocimiento consistente en 1 bengala roja y 2 blancas disparadas con intervalos de 1,5 min. Si el buque que avistaran no fuera de los nuestros, su orden es alejarse a toda máquina y poner proa al puerto neutral más cercano.

2-F

3-I: Más que nada porque el humo de nuestros cañones dificultará la visión a las naves que vienen detrás de las que abran fuego en primer lugar. Pero cada jefe de escuadrilla podrá ordenar fuego a discreción según lo considere oportuno. Órdenes adicionales: los destructores vigilarán la retaguardia por si atacan las torpederas; todas las unidades dispararán en secuencia (primero los cañones de 305, luego los de 280, etc.) de manera de mantener una alta cadencia de fuego; si una nave enemiga ha sido dejada fuera de combate, se cambiará el objetivo a la próxima que continúe combatiendo. Cuando el enemigo se retire, se rematarán las naves enemigas que aún queden a flote. Una vez hundidas, se asegurará la zona y se rescatarán a los náufragos sin distinción de nacionalidad ni jerarquía.

4-M: Supongo que de las 2 formas posibles de rotar ( simultáneamente o en sucesión) el almirante enemigo elegirá la segunda para mantenerse a la cabeza de su escuadra. En ese caso, lo más probable sea que las torpederas intenten acercarse por mi retaguardia, donde estarán mis destructores esperándolas. La diferencia de 6,5:1 hará que posiblemente pierda la mayor parte de ellos... si no todos.

5-O: Por los motivos ya explicados.

6-S: Los buques de esa época estaban acorazados lateralmente y en la cubierta principal (unos 230 mm y 76 mm respectivamente). La superestructura era bastante abierta y poco acorazada, y excepto las torres giratorias para los cañones principales, el resto de la artillería y sus dotaciones estaban bastante expuestas en casamatas y barbetas. Asimismo, el puente de mando no solía estar acorazado... y en algunos casos era una simple toldilla.
Los proyectiles explosivos, armados con espoletas de contacto, podían incapacitar con su metralla a oficiales, marineros y artilleros, podían reventar las cubiertas y destrozar la superestructura, provocar incendios, hacer explotar la munición estibada junto a los cañones... y aún cuando las torres se mantuvieran indemnes lo mismo que sus dotaciones, sin un oficial de tiro (normalmente situado en el puente) que les diera las coordenadas de elevación y orientación transversal, quedaban literalmente inservibles.
Incluso aún cuando se errara el disparo por pocos metros, al explotar en el agua el proyectil proyectaba metralla y esquirlas sobre las partes expuestas del buque. Es decir: la táctica es dejar fuera de combate rápidamente a los buques más potentes, y rematarlos más tarde con torpedos.

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Eso es todo: veremos de qué ha valido tanta filigrana matemática.

 

[Umarth]

¡Este es el tipo de batalla naval que me más me gusta! Lo de combatir contra tribus salvajes en las Chimbambas allá por 1390 no está mal... pero tenía ganas de desafíos más "marineros".

Vamos allá a toda máquina... aunque confieso que para más de uno leer mi respuesta puede ser un coñazo (lo siento por ti, Blas ), ya que he acometido la solución de manera eminentemente matemática (ya se sabe: la cabra al monte tira, aunque esté en la cubierta de un dreadnought ):

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Eso es todo: veremos de qué ha valido tanta filigrana matemática.

Tú vas a por nota, eh? no te vale el simple aprobadillo o qué?

 

[Bobby Shaftoe]

Lo que más me jode no es la longitud del post de soldier, o lo que cuesta leerlo. Sino que al leerlo empiezo a pensar: "ostia, tiene razón..." "mira, ha estado fino ahí, si señor" "vaya gambazo que metí en mi examen" "¡argh! debería haberme dado cuenta de esa".

En fin. Que se la va a hacer.

 

[unmerged(13997)]

Lo que más me jode no es la longitud del post de soldier, o lo que cuesta leerlo. Sino que al leerlo empiezo a pensar: "ostia, tiene razón..." "mira, ha estado fino ahí, si señor" "vaya gambazo que metí en mi examen" "¡argh! debería haberme dado cuenta de esa".

En fin. Que se la va a hacer.

Pues mas o menos como yo, pero con el agravante de que YO conozco la batalla :wacko: en fin, yo en esto de temas marineros, a lo mio que es baldear cubiertas, que ya le voy cogiendo gustillo y todo :rofl: :rofl: