He oido decir alguna s cosas con las cuales no estoy de acuerdo. Sobre todo a Ram.
Primero el mito de que Hitler impidio el envio de equipo de invierno a las unidades alemanas. Tal vez diera la orden de que no fuera enviado. Pero no porque fuera gilipollas. Fue porque habia que priorizar. Y lo primero es la municion y el POL (Petor, oil, lubricants). La comiida, las ropas de abrigo, son articulos de segunda prioridad, porque se pueden rapiñar sobre el terreno o improvisar.
Primero un pequeño detalle. Las locomotoras llevan circuitos de agua. Las locomotoras rusas los llevan construidos en el interior de las calderas. Las alemanas en el exterior
.
Con las primeras heladas el 80% de las locomotoras alemanas quedaron averiadas y fuera de servicio. El 80%, 4 de cada cinco. ¿Que llevas, chaquetones afelpados o balas para las ametralladoras?. Por poner un dato, del 9 al 23 de noviembre al IX ejercito le llego la fastuosa cantidad de UN (1, I, ONE) tren de combustible.
Segundo, sobre la estupidez de enviar tropas a conseguir la bolsa de Kiev .
El grupo de Ejercitos que habia en Kiev, aparte de 800.000 hombres tenia ademas cerca de 2500 vehiculos blindados, casi tantos como el ejercito aleman en rusia. Dejar eso en tu flanco, operativo, es como arriesgarse a que todas las tropas que participen en la ofensiva sobre Moscu sean cercadas y embolsadas.
Ademas, examinemos con un poco de detalle la situacion logistica del grupo de ejercitos Centro. Durante el mes de agosto se encuetra detenido por rudos y violentos contraataques sovieticos, provinientes del este, que obligan a que los suministros que le llegan son practicamente solo de municiones.
.
Para atender al consumo normal del grupo de ejercitos centro y constituir una reserva que permitiera llevar a cabo un ataque en direccion Moscu, von Bock estimo que seria necesaria la llegada de unos 30 trenes diarios. El intendente del ejercito prometio 24, pero la realidad es que la media de trenes que llego durante el mes de agosto fue de 18. Si tenemos en cuenta el alto consumo de municion empleado en detener los contraataques rusos, es evidente que la acumulacion de suministros necesaria para un ataque contra Moscu tendio a cero durante el mes de agosto. Esa capacidad no empieza a crecer hasta inicios de Septiembre, mas concretamente con la conversion al ancho aleman de la linea Orsha-Smolensk.
Declaraciones el 14 de Septiembre del IV ejercito (kluge): "Por el momento, estos cubren el consumo corriente solamente"...." el ejercito vive al dia, en especial por lo que se refiere a combustible"...."La situacion del transporte no va mas alla de permitir el establecimiento de depositos que permitan a las tropas recibir lo que necesitan de acuerdo con la situacion tactica".
No es hasta finales de Septiembre que el acopio de suministros permite lanzar la ofensiva de Moscu. LAs reservas de combustible, a fecha tan adelantada como el 26 de septiembre aun se consideraban inadecuadas La ofensiva se lanza el 2 de OCtubre, cuando vuelve a estar disponible el II PA. La demora que impuso el tour de Kiev no fue de 6 semanas, como puede pensarse mirando la fecha de llegada a los sitios sino de una o como mucho, dos.
Las fuerzas que hubieran podido suministrarse en un avance contra Moscu a finales de agosto hubieran sido como maximo de unas 16 divisiones, claramente insuficiente para derrotar a nadie. Una semana, 10 dias de demora es un precio escasisimo si pensamos que hacabas de destruir mas de dos mil tanques, mas de 800.000 hombres y te acabas de asegurar tu flanco derecho
Por cierto, la ofensiva del II PA. sobre Kiev tenia la ventaja de no comprometer la acumulacion de suministros del grupo de ejercito centro, ya que venia no por la via Orsha-Smolensk sino deste la terminal ferroviaria de Gomel.
Primero el mito de que Hitler impidio el envio de equipo de invierno a las unidades alemanas. Tal vez diera la orden de que no fuera enviado. Pero no porque fuera gilipollas. Fue porque habia que priorizar. Y lo primero es la municion y el POL (Petor, oil, lubricants). La comiida, las ropas de abrigo, son articulos de segunda prioridad, porque se pueden rapiñar sobre el terreno o improvisar.
Primero un pequeño detalle. Las locomotoras llevan circuitos de agua. Las locomotoras rusas los llevan construidos en el interior de las calderas. Las alemanas en el exterior
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Con las primeras heladas el 80% de las locomotoras alemanas quedaron averiadas y fuera de servicio. El 80%, 4 de cada cinco. ¿Que llevas, chaquetones afelpados o balas para las ametralladoras?. Por poner un dato, del 9 al 23 de noviembre al IX ejercito le llego la fastuosa cantidad de UN (1, I, ONE) tren de combustible.
Segundo, sobre la estupidez de enviar tropas a conseguir la bolsa de Kiev .
El grupo de Ejercitos que habia en Kiev, aparte de 800.000 hombres tenia ademas cerca de 2500 vehiculos blindados, casi tantos como el ejercito aleman en rusia. Dejar eso en tu flanco, operativo, es como arriesgarse a que todas las tropas que participen en la ofensiva sobre Moscu sean cercadas y embolsadas.
Ademas, examinemos con un poco de detalle la situacion logistica del grupo de ejercitos Centro. Durante el mes de agosto se encuetra detenido por rudos y violentos contraataques sovieticos, provinientes del este, que obligan a que los suministros que le llegan son practicamente solo de municiones.
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Para atender al consumo normal del grupo de ejercitos centro y constituir una reserva que permitiera llevar a cabo un ataque en direccion Moscu, von Bock estimo que seria necesaria la llegada de unos 30 trenes diarios. El intendente del ejercito prometio 24, pero la realidad es que la media de trenes que llego durante el mes de agosto fue de 18. Si tenemos en cuenta el alto consumo de municion empleado en detener los contraataques rusos, es evidente que la acumulacion de suministros necesaria para un ataque contra Moscu tendio a cero durante el mes de agosto. Esa capacidad no empieza a crecer hasta inicios de Septiembre, mas concretamente con la conversion al ancho aleman de la linea Orsha-Smolensk.
Declaraciones el 14 de Septiembre del IV ejercito (kluge): "Por el momento, estos cubren el consumo corriente solamente"...." el ejercito vive al dia, en especial por lo que se refiere a combustible"...."La situacion del transporte no va mas alla de permitir el establecimiento de depositos que permitan a las tropas recibir lo que necesitan de acuerdo con la situacion tactica".
No es hasta finales de Septiembre que el acopio de suministros permite lanzar la ofensiva de Moscu. LAs reservas de combustible, a fecha tan adelantada como el 26 de septiembre aun se consideraban inadecuadas La ofensiva se lanza el 2 de OCtubre, cuando vuelve a estar disponible el II PA. La demora que impuso el tour de Kiev no fue de 6 semanas, como puede pensarse mirando la fecha de llegada a los sitios sino de una o como mucho, dos.
Las fuerzas que hubieran podido suministrarse en un avance contra Moscu a finales de agosto hubieran sido como maximo de unas 16 divisiones, claramente insuficiente para derrotar a nadie. Una semana, 10 dias de demora es un precio escasisimo si pensamos que hacabas de destruir mas de dos mil tanques, mas de 800.000 hombres y te acabas de asegurar tu flanco derecho
Por cierto, la ofensiva del II PA. sobre Kiev tenia la ventaja de no comprometer la acumulacion de suministros del grupo de ejercito centro, ya que venia no por la via Orsha-Smolensk sino deste la terminal ferroviaria de Gomel.
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