Lo de las tres grandes espero que te guste, por que ahi si que hay chicha, le echare un ojo a ese mod que me comentas
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Buscando el mod que me has comentado he encontrado que es casi identico a lo que yo habia planeado :rofl:
joder cuanto barquito en la marina sovietica... imagino que las useña ukeña y japonesa, seran mas bastas aun
traskott said:
Ya estoy ultimando la Nihon Kaigun, ya vereis los A140, y una sorpresita de pav que me ta llevando tiempo el hacer la silueta y el frontal, pero que me ta quedando molona
La frikada más grande de la historia....
Espera, espera....No habrás pensado en un Fuhrer Class para Alemania... ¿ verdad ?
Espera, espera....No habrás pensado en un Fuhrer Class para Alemania... ¿ verdad ?
traskott said:
Eso ya seria demasiado, pero si la guerra se alarga si habra un Furher o similar
tommy_v said:
Photoshop y Photopaint, se que son programas muy potentes y que yo no les saco el provecho, pero por lo menos hago cosas molonas
Por ahora se están poniendo los dientes largos, deseando ver esas batallas navales
Me gusta mucho la narración e ir poniendo los planes de construcción y desarrollo, esto pinta bien
Oye, cualquier sugerencia o cambio para futuras versiones del mod34 ya sabes, sobre todo si son cambios gráficos de iconos o por el estilo
Ánimo y al toro
Me gusta mucho la narración e ir poniendo los planes de construcción y desarrollo, esto pinta bien
Oye, cualquier sugerencia o cambio para futuras versiones del mod34 ya sabes, sobre todo si son cambios gráficos de iconos o por el estilo
Ánimo y al toro
La Royal Navy
Grandes Buques
La Grand Fleet, la mítica Royal Navy británica ganó en la Primera Guerra Mundial una lucha de desgaste contra la flota del Káiser, de acoso y bloqueo, de número contra calidad, de arrojo contra prudencia. Tras el escándalo de la conferencia de desarme, y viendo su amenazado su dominio en el mar frente a su antigua colonia, el gobierno británico comenzó un rearme casi compulsivo, ordenando con carácter urgente cuatro buques similares a la clase R pero mejorados, lo que daría lugar a la clase R+, compuestos por el Retribution y el Reprisal , siendo cancelados los dos postreros por otros cuatro buques que mejoraban más aun prestaciones y blindaje, lo que daría paso a la clase Lion, los primeros acorazados modernos, rápidos, letales y pesadamente acorazados, siendo los primeros buques que superaban las 35.000 toneladas de desplazamiento.
En sus prisas por rearmarse, y ante el alistamiento de la clase South Dakota por parte de la US Navy y de las clases Tosa y Amagi por parte de la Marina Imperial Japonesa y ante el retraso en los estudios de la clases de buques capitales G3 y N3 de concepto revolucionario se ordeno la puesta en quilla de dos unidades del tipo Lion mejorado, lo que llevaría a la Clase Queen Victoria, de 41000 Toneladas y 28 nudos, armados con quince cañones de 381mm.
En la segunda mitad de la década vieron la luz los proyectos G3 y N3, que darían lugar a la clase Invincible de cruceros de batalla y a la clase “Santos” de acorazados, nombrados en honor de los cuatro santos de los reinos de Gran Bretaña, buques de concepción muy particular, con todas las baterías principales en la proa, lo que acentuaba la fama inglesa de siempre ir en persecución y nunca retirarse, cosa especialmente peligrosa en estos buques ya que solo dos de las tres baterías podían disparar en retirada.
La carrera armamentística llego a su punto álgido al comenzar la década de los treinta, y tras la puesta en quilla de los buques nipones Tajima e Iki, de casi 60.000 toneladas , 30 nudos y nueve cañones de 460 mm, auténticos monstruos balísticos, la Royal Navy puso en grada a la que sería la clase de buques mayores puestos jamás por la Royal Navy, la clase Nelson, de 65,000 toneladas, 29 nudos y nueve cañones de 460mm, ordenando cuatro de ellos, lo que casi lleva a la economía británica a la quiebra técnica.
Ya en 1933 la Royal Navy vio que los acorazados clase Orion, King George V, Colossus e Iron Duke estaban llegando al final de su vida util, decidiendo en un principio ordenar diez acorazados de nueva construccion, reduciendose despues a seis unidades y dos de mayor calado, decidiendose remozar a los viejos Iron Duke para alargarles su vida operativa. La nueva serie Prince Of Wales era la vanguardia de las marinas occidentales, solo igualados por los Kii nipones y ligeramente mejores que los North Carolina americanos.
La ya agobiada economía británica fue incapaz de presupuestar una cantidad apreciable de portaaviones, retrasando la construcción de los mismos respecto a las armadas americana y nipona, lo que le daría muchos quebraderos de cabeza en la guerra que estaba por venir
En definitiva, en 1936 la Royal Navy seguía siendo la flota dominadora del globo, aunque seguida incansablemente por la US Navy y la Nihon Kaigun, mas adelante veremos cómo tuvo que adaptarse la marina británica durante la guerra a los múltiples teatros de operaciones
Iron Duke, Marlborough, Agincourt (Ex-Emperor Of India), Audacious(Ex-Benbow) (BBI)
Furious, Glorious, Corageous (BCII)
Hood (BCIII)
Renown, Repulse (BCIII)
Queen Elisabeth, Barham, Malaya, Warspite, Valiant (BBII)
Revenge, Ramillies, Royal Oak, Resollution, Royal Sovereing (BBII)
Retribution, Reprisal (BBII)
Lion, Tiger, Temeraire, Thunderer (BBIII) Cancelados por el tratado de Washington
Queen Victoria, Trafalgar (BBIII+)
Invincible, Indomitable, Inflexible and Indefatigable (BCIII)
St. Andrew, St. David, St. George, St. Patrick (BBIII)
Nelson, Rodney, Collinwood, Drake
Prince Of Wales, King George V , Duke of York, Howe, Anson, Benbow
Beatty, Jellicoe
HMS Argus (CVEI)
HMS Hermes (CVEII)
HMS Eagle (CVI)
Ark Royal, Colossus (Ficticio) (CVIII)
La Royal Navy
Buques de Escolta
Hawkins, Vindictive, Frobisher, Hawkins, Effingham, Cavendish, Vindictive (Estos dos últimos fueron desguazados) (CAII)
Berwick, Cornwall, Cumberland, Kent, Suffolk, Cumbria, Durham (Originalmente HMAS Australia y HMAS Canberra)(CAII)
Devonshire, London, Shropshire and Sussex (CAII)
Norfolk and Dorsetshire (CAII)
York, Exeter (CAII)
Caroline, Carysfort, Cleopatra, Comus, Conquest, Cordelia, Calliope, Champion, Cambrian, Canterbury, Castor, Constance, Centaur, Concord (Todos desguazados por el tratado naval de Londres), Caledon, Calypso, Caradoc, Cardiff, Ceres, Coventry, Curacoa, Curlew, Cairo, Calcutta, Capetown, Carlisle, Colombo (CLI)
Danae, Dauntless, Dragon, Delhi, Dunedin, Durban, Despatch, Diomede, Daedalus, Daring, Desperate, Dryad (Estos cuatro últimos originalmente cancelados)(CLI)
Enterprise, Emerald, Euphrates (Originalmente cancelado en 1918) (CLII)
Arethusa, Galatea, Penelope, Aurora, Phaeton, Royalist (Estos dos últimos originalmente cancelados (CLIII)
Leander, Ajax, Achilles, Neptune, Orion (CLIII)
Amphion, (Ex –HMAS Perth), Apollo (Ex –HMAS Hobart), Phaeton (Ex – HMAS Sydney) (CLIII)
Southampton, Newcastle, Belfast, Edinburgh, Glasgow, Sheffield, Liverpool, Manchester, Glouceste, Birmingham (CLIV)
44 (8Esc) Destructores clase A (DDI)
120 (22Esc) Destructores clase B, C y D (DDII)
10 (2Esc) Destructores clase E y F (DDIII)
12 (2Esc) Submarinos clase E (SSI)
32 (6Esc)Submarinos clase S(SSII)
24 (4Esc) Destructores clase T(SSIII)
45 (9Esc) Buques de transporte de múltiples clases TPs
Last edited:
Jurl....Qué de buques pesados tiene la RN....Pero esa carencia de CVs va a resultar muy dolorosa....
La US Navy
Grandes Buques
Tras el escándalo mediático que siguió al descubrimiento del espionaje en la conferencia naval y la crisis de gobierno consiguiente , la Marina americana vio recortado el plan de construcciónes de forma drástica, paralizándose gran cantidad de buques y solo continuando los que ya estaban en un avanzado estado de construcción. Asi se acabaron los buques de la clase Colorado y Ohio, asi como dos de los seis proyectados cruceros clase Lexington, siendo estos últimos finalizados bajo un diseño modernizado tras la llegada al poder del presidente John Calvin Coolidge Jr.
Siempre quedara en controversia la muerte del presidente Warren G. Harding, algunos medios y gran parte de la opinión publica sostuvieron que fue asesinado por la rama mas intervencionista de la armada como represalia por la desastrosa actuaicon tras la conferencia y el destrozo producido en los planes navales de la misma, aunque oficialmente falleció en un viaje a Alaska para conocer la opinión del “pueblo llano”.
Tras la llegada al poder de John Calvin Coolidge la USN recibió un espaldarazo tremendo, en gran medida gracias al apoyo de los medios tras la puesta en quilla de grandes buques por parte de la Royal Navy y de la Nihon Kaigun. Se procedió a finalizar la serie Lexington mejorada, llamada clase Constellation, asi como resurrección de los faraónicos acorazados ”Tillman”
Los “Tillman” como popularmente fueron conocidos fue una serie inconclusa de ocho acorazados, planificados en 75000 toneladas, autenticas moles flotantes con quince cañones de 460mm pero con un gran problema en una flota de dos océanos como la USN, no podían cruzar el canal de panamá, con lo que limitaba mucho su posibilidad de despliegue, a esto había que unirle su escasa velocidad, no superior a 25 nudos lo que haría que en el futuro no fueran desplegados en las Task Forces rapidas de la guerra del pacifico. Tras las pruebas de mar del USS Columbia, y viendo el excesivo coste para el rendimiento que iban a dar, se opto por cancelar los seis últimos buques de la clase, finalizando solo el USS Michigan que estaba ya en un avanzado estado de construcción.
Antes de las elecciones de 1928 y para condicionar la política armamentística del que seria su sucesor (Herbert Hoover), la armada puso en construcción dos buques muy similares a los Nelson británicos, una serie de cuatro buques que de nuevo fue recortada a dos unidades, dando lugar a la clase Rhode Island, buques que tendrían gran impacto en la guerra que estaba por venir.
El presidente Hoover asesorado por el movimiento renovador que afloraba en la USN cancelo los dos últimos Rhode Island, optando por establecer una nueva serie de construcciones mas rapidas y agiles , sacrificando poder ofensivo a cambio de numero y maniobra, las futuras North Carolina y South Dakota
Wyoming, Arkansas (BBI)
New York, Texas (BBII)
Nevada, Oklahoma (BBII)
Pennsylvania, Arizona (BBII)
New Mexico, Idaho, Mississippi (BBII)
Tennessee, California (BBIII)
Colorado, Maryland, West Virginia, Washington (BBIII)
Lexington, Saratoga
Constellation, Ranger, Constitution, United States (tras la entrada en guerra fue renombrado a Niagara)
Ohio, Georgia, Connecticut, Louisiana, Oregon, Vermont (BBIII+)
Originalmente USS South Dakota, Indiana, Montana, North Carolina, Iowa, Massachusetts
Cancelados
Michigan, Columbia
Erie, Ontario (BCIV)
North Carolina, New Hampshire (Washington (Originalmente clase South Dakota)) (BBIV)
South Dakota, Indiana, Massachusetts , Alabama, Delaware, Maine (estos dos últimos ficticios)(BBIV)
Rhode Island , Georgia (SBB)
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