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PUNTUACIONES 6º BATALLA (1911-1920)
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Guardiamarina........Puntos...........%KIA............Almirante Clase
Kronoss.................10............. 1.............Von Spee
Damarsal............... 9,25........... 1,75
Soldier_Fortune........ 9.............. 2
Pizarro................ 9.............. 2
Xter................... 9.............. 2
Belgarion.............. 9.............. 2
Feniel................. 9.............. 2
Von Gonsez............. 8,5............ 2,5
Bolondro2.............. 8,25........... 2,75
martinezf.............. 7,5............ 3,5
Super_falco............ 7,5............ 3,5
Skycorsair............. 7,5............ 3,5....*
JH Moltke.............. 6,75........... 4,25
Umarth................. 6,25........... 4,75
Kgw.................... 6,25........... 4,75
Gwalcmai............... 6,25........... 4,75....*
Gauna.................. 6.............. 5
Belis.................. 5,25........... 5,75
Bobby_Shaftoe.......... 3,75........... 7,25
Nota criticos:
Skycorsair sufrio quemaduras por intentar abrir una boca de lobo durante un incendio abordo
Gwalcmai sufrio conmocion al ser arrojado por los aires tras la explosion de un obus de 155mm
en el puente.
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BATALLA:
1.-
a) 6 puntos. Decision sensata a corto plazo. Aunque en este escenario tenemos varias ventajas tacticas que es posible no tendriamos en el proximo encuentro.
b) 2 puntos.
2.-
c) 0,25 puntos. La costa iluminada por el sol poniente difumina la silueta de mi nave a la distancia de avistamiento. Sus artilleros no tendran ese handicap si nos alejamos.(en caso de haber sido nave de vela, quedarnos cerca de la costa tendria penalizacion tactica por la variabilidad del viento.Seria el caso contrario a este)
d) 0,5 puntos. Al acercarse la nave enemiga puedo ganar tiempo de fuego, pero bien pudiera evitarme el capitan enemigo y seguirme señalando mi posicion mientras permanezco indeciso. Esta es una situacion
intermedia que debe evitar un buque corsario, o se ataca o se huye.
e) 3 puntos. Es la maniobra de acercarmiento optima.
3.-
f) 0,5 puntos. A esa distancia y en rumbo paralelo el combate se limitaria a un cañoneo ineficaz con el enemigo. Velocidad igual a la del crucero enemigo.
g) 1,25 puntos.Tardo mas en abrir fuego y me aproximo mas lentamente. Esto solo puede beneficiar al que se encuentra en peor situacion tactica, es decir, tu enemigo.
h) 2 puntos. Acercarme rapidamente a mi objetivo mientras ellos tienen dificultad para encuadrarnos es la decision mas acertada. Iniciamos el tiro a distancia de mis piezas pesadas y voy corrigiendo el tiro añadiendo las piezas menores.
A esto se añade que el viento de tierra va a estorbar su amura de tiro, haciendoles balancear las piezas y en consecuencia, apuntar peor.
4.-
i) 2,25 puntos. Los piques se desviaran ligeramente a cada disparo, y solo por aproximacion podras corregir el tiro. Seran mas certeros cuanto mas cerca estes del crucero enemigo, lo cual no sera posible si elegiste la opcion f)de cañoneo paralelo.
j) 0,5 puntos. El oficial de tiro no sabra calibrar la correcion del tiro al disparar a discrecion, aparte del error introducido por la aceleracion de coriolis.
k) 1 punto.Aunque corregimos la aceleracion de coriolis en el tiro, el tiro a discrecion va a hacer demorar mucho un tiro eficaz de nuestras piezas, pues el oficial de tiro no va a distinguir que piezas estan realizando la mejor aproximacion.
l) 2 puntos. Correcto el disparar por salvas, pero nuestro tiro inicial va a desviarse en demasia a la izquierda por causa de la aceleracion de coriolis. Las 2-3 primeras salvas seran inutiles.
m) 3 puntos. Al haber sido ajustado nuestro buque en europa, la calibracion de la artilleria se hizo teniendo en cuenta la aceleracion de coriolis del hemisferio norte, que desvia un obus en moviento a la derecha.
Al trabarse el combate en Australia(hemisferio Sur), los objetos tienden a desviarse a la izquierda, con lo que hemos de corregir hacia la derecha el tiro naval. Disparar en piques de salvas ayuda a centrar de forma el tiro inicial.
PUNTUACIONES 6º BATALLA (1911-1920)
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Guardiamarina........Puntos...........%KIA............Almirante Clase
Kronoss.................10............. 1.............Von Spee
Damarsal............... 9,25........... 1,75
Soldier_Fortune........ 9.............. 2
Pizarro................ 9.............. 2
Xter................... 9.............. 2
Belgarion.............. 9.............. 2
Feniel................. 9.............. 2
Von Gonsez............. 8,5............ 2,5
Bolondro2.............. 8,25........... 2,75
martinezf.............. 7,5............ 3,5
Super_falco............ 7,5............ 3,5
Skycorsair............. 7,5............ 3,5....*
JH Moltke.............. 6,75........... 4,25
Umarth................. 6,25........... 4,75
Kgw.................... 6,25........... 4,75
Gwalcmai............... 6,25........... 4,75....*
Gauna.................. 6.............. 5
Belis.................. 5,25........... 5,75
Bobby_Shaftoe.......... 3,75........... 7,25
Nota criticos:
Skycorsair sufrio quemaduras por intentar abrir una boca de lobo durante un incendio abordo
Gwalcmai sufrio conmocion al ser arrojado por los aires tras la explosion de un obus de 155mm
en el puente.
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BATALLA:
1.-
a) 6 puntos. Decision sensata a corto plazo. Aunque en este escenario tenemos varias ventajas tacticas que es posible no tendriamos en el proximo encuentro.
b) 2 puntos.
2.-
c) 0,25 puntos. La costa iluminada por el sol poniente difumina la silueta de mi nave a la distancia de avistamiento. Sus artilleros no tendran ese handicap si nos alejamos.(en caso de haber sido nave de vela, quedarnos cerca de la costa tendria penalizacion tactica por la variabilidad del viento.Seria el caso contrario a este)
d) 0,5 puntos. Al acercarse la nave enemiga puedo ganar tiempo de fuego, pero bien pudiera evitarme el capitan enemigo y seguirme señalando mi posicion mientras permanezco indeciso. Esta es una situacion
intermedia que debe evitar un buque corsario, o se ataca o se huye.
e) 3 puntos. Es la maniobra de acercarmiento optima.
3.-
f) 0,5 puntos. A esa distancia y en rumbo paralelo el combate se limitaria a un cañoneo ineficaz con el enemigo. Velocidad igual a la del crucero enemigo.
g) 1,25 puntos.Tardo mas en abrir fuego y me aproximo mas lentamente. Esto solo puede beneficiar al que se encuentra en peor situacion tactica, es decir, tu enemigo.
h) 2 puntos. Acercarme rapidamente a mi objetivo mientras ellos tienen dificultad para encuadrarnos es la decision mas acertada. Iniciamos el tiro a distancia de mis piezas pesadas y voy corrigiendo el tiro añadiendo las piezas menores.
A esto se añade que el viento de tierra va a estorbar su amura de tiro, haciendoles balancear las piezas y en consecuencia, apuntar peor.
4.-
i) 2,25 puntos. Los piques se desviaran ligeramente a cada disparo, y solo por aproximacion podras corregir el tiro. Seran mas certeros cuanto mas cerca estes del crucero enemigo, lo cual no sera posible si elegiste la opcion f)de cañoneo paralelo.
j) 0,5 puntos. El oficial de tiro no sabra calibrar la correcion del tiro al disparar a discrecion, aparte del error introducido por la aceleracion de coriolis.
k) 1 punto.Aunque corregimos la aceleracion de coriolis en el tiro, el tiro a discrecion va a hacer demorar mucho un tiro eficaz de nuestras piezas, pues el oficial de tiro no va a distinguir que piezas estan realizando la mejor aproximacion.
l) 2 puntos. Correcto el disparar por salvas, pero nuestro tiro inicial va a desviarse en demasia a la izquierda por causa de la aceleracion de coriolis. Las 2-3 primeras salvas seran inutiles.
m) 3 puntos. Al haber sido ajustado nuestro buque en europa, la calibracion de la artilleria se hizo teniendo en cuenta la aceleracion de coriolis del hemisferio norte, que desvia un obus en moviento a la derecha.
Al trabarse el combate en Australia(hemisferio Sur), los objetos tienden a desviarse a la izquierda, con lo que hemos de corregir hacia la derecha el tiro naval. Disparar en piques de salvas ayuda a centrar de forma el tiro inicial.
