Soy totalmente ignorante en temas navales como demostrará mi siguiente pregunta:
¿Para que sirven los "mástiles" en un barco como el HMAS Sydney?
Otra pregunta menos tonta: ¿Que coste (en RM) tenia convertir los mercantes en "Corsarios"? ¿Que coste (en RM) tenia un submarino aleman en el 41?
Si estas preguntas tienen contestación conocida ¿Que relación RM-tonelaje hundido sale, de media, por "Corsario"? La misma pregunta aplicada a los submarinos. Básicamente para hacerme una idea de que salia más a cuenta como 'commerce raider' (no se la expresión equivalente en español)
Pese a mi incultura naval me encanta el hilo
Un submarino alemán costaba en promedio unos 5 millones de RM.
Convertir un mercante en corsario, unos 3 millones de RM.
Los 9 corsarios alemanes hundieron 1423 mercantes con un tonelaje total de 723.000 Tn, lo que hace un promedio de 15,8 mercantes cada uno.
A lo largo de la guerra operaron 1192 U-Boote que hundieron 2927 mercantes totalizando 14.916.000 Tm (en promedio: 2,5 mercantes por U-Boot).
Pero además, hundieron 187 buques de guerra Aliados incluyendo 6 portaaviones y 2 acorazados.
Para comparar costes: el Bismark costó 196,8 millones de RM.
No obstante el resultado espectacular de los corsarios, éstos adolecían del problema de que solo eran eficaces contra buques aislados y no tenían la menor oportunidad contra un grupo de caza y destrucción mínimo (que hundieran solo un CL incauto que cometió la imprudencia de acercarse a menos de 1000 m de un corsario, fue la excepción y no la norma).
Los convoyes escoltados eran invulnerables a los corsarios, y solo podían ser atacados por submarinos o por aviones de largo alcance.
Es cierto que al final los alemanes perdieron más de 850 submarinos con sus tripulaciones. Pero para ello los Aliados tuvieron que gastar casi 10 veces más de lo que invertían los alemanes en construir submarinos: entre destructores, fragatas, portaaviones de escolta y aviones, los Aliados invirtieron 26.400 millones U$D (sin contar los mercantes); los alemanes gastaron en submarinos 2.760 millones U$D.
Lo más importante fue lo que lograron estratégicamente los U-Boote y que los corsarios no podían lograr por sí mismos: alterar los planes Aliados para invadir el continente Europeo retrasando en casi 2 años la operación, toda vez que forzaron a los Aliados a construir más mercantes, escoltas y buques equipados para ASW, posponiendo y retrasando la producción de buques de desembarco de tropas y pertrechos. Y además, forzó a la industria militar norteamericana a producir más equipos de los necesarios para exportar a UK y la URSS y compensar así el material perdido con los buques hundidos y sostener el esfuerzo bélico de ambos países.
) son las antenas de radio, y para colgar las banderitas que tambien tienen su lenguaje.
