darioall said:¿Me he pasado? Es que me he puesto a escribir y...![]()
Un poquito...
Me voy al cine, cuando vuelva, si puedo, lo leeré
darioall said:¿Me he pasado? Es que me he puesto a escribir y...![]()
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Terran said:La rendicion de Pantellaria provoco luego de la segunda guerra mundial juicios y debates parlamentarios, segun creo, debido a lo expuesto, a que se rindieron sin disparar un solo tiro, pese a no haber tenido practicamente bajas tras los bombardeos aliados.
Ni una sola guarnicion japonesa se rindio sin ofrecer una encarnizadisima resistencia.
En cuanto a lo de lanzarse con granadas o minas, ya lo he puesto antes, cargas "banzai" con granadas. Y si, solo los oficiales se suicidaban ritualmente. Y creo recordar que en Okinawan tambien realizaron cargas "banzai", pero no estoy seguro del todo.
La IJN en Midway era superior tecnicamente y numericamente a la US Navy, salvo en apartados muy concretos. Es mas, el radar no tuvo nada que ver en esa batalla, ya que ambas formaciones se detectaron usando aviones de exploracion (fue un Catalina el que descubrio la flota japonesa de PAVs). Otra cosa es que Nagumo la cagara unas cuantas veces (no reponer el avion de exploracion del Tone, cargar los aviones con bombas, etc...) y que tuvieran una mala suerte horrible.
En cuanto a los aviones... hombre, el Zero no tenia mucho blindaje que digamos y lo de los depositos autosellantes, vale. Pero los Zeros hicieron una autentica carniceria tanto en las fuerzas de ataque hacia los portaviones, como en los aviones de la isla de Midway. Era un avion extremadamente agil, y en manos de pilotos expertos, una autentica manica de matar contra los pesados aviones aliados/americanos.
En las batallas, me he confundido con la de Mar de Java, aunque es lo mismo. Donde estaban las fuerzas americanas? En San Diego o en Pearl Harbour, porque no habia "cojones" de meterse alli hasta Midway. Los britanicos perdieron el Hermes en el Indico tambien, aparte del Repulse y el Prince of Wales.
Y Midway se libro porque no habia mas remedio, habia que defender la isla. Los americanos ya iban escarmentados con su perdida del Enterprise en Mar del Coral.
Spanish Tercio said:Normal que los acorazados siguieran teniendo partidarios,pero en las doctrinas navales,ya desde los años 30, el rol del portaaviones y de la aviación naval va en aumento,y para la época de Pearl Harbour se tenia plena conciencia de cual era el elemento decisivo.
Es normal que las fuerzas americanas rehusaran el combate entre portaaviones al principio de la guerra,teniendo en cuenta la superioridad de los japoneses en este campo(mejores aviones,mejores pilotos,mas unidades).Los combates,tanto del mar del coral como de Midway son en defensa de objetivos estratégicos USA muy importantes,y por lo tanto necesarios,aunque se den en condiciones de inferioridad.
En cuanto a los británicos,tanto el PoW como el Repulse son hundidos a los pocos días de Pearl Harbour,por aviones japoneses con base en tierra,debido al fallo de los ingleses de tratar de detener la invasión de Malasia.Decir que salieron con mal tiempo,teniendo la esperanza de que les cubriera,pero el mal tiempo se fue,y con el,los barcos.El hundimiento del Hermes se da como consecuencia de la incursión de los portaaviones japos en el Indico,con una inferioridad británica exagerada.
Las ventajas del Wildcat son una mayor robustez y mejor protección.Las del zero son incontables(mayor maniobrabilidad,mejor rendimiento a baja altura,mas autonomia,mas capacidad de ascensión como de descenso).Estos factores son críticos para un avión con base en portaaviones.En cuanto a la mayor potencia de fuego,discutible.Las 6 Browning del 50 son respetables,pero también lo son los dos cañones del 20(letales a corta distancia,y letales también para los aviones torpederos y los bombarderos en picado,mas que las browning)ademas de dos ametralladoras del 7.7.
Del Hellcat comentar que fue desarrollado habiéndose capturado un zero como nuevo en la Aleutianas,intentando mantener y mejorar las ventajas del Wildcat,pero subsanando las deficiencias de este con respecto al zero,uniéndose al hecho de la pobre evolución de los siguientes modelos de zero y de la bajisima calidad de los pilotos japoneses a partir del 43.Y el Corsair fue en principio rechazado por la marina para sus portaaviones,debido a su largo morro,que le hacia complicado el operar en ellos,pasando a los Marines,aunque luego si que lo uso la marina.De todas las maneras se trataba de un excelente avión.
Un saludo![]()
Terran said:La IJN en Midway era superior tecnicamente y numericamente a la US Navy, salvo en apartados muy concretos. Es mas, el radar no tuvo nada que ver en esa batalla, ya que ambas formaciones se detectaron usando aviones de exploracion (fue un Catalina el que descubrio la flota japonesa de PAVs).
darioall said:Hola chicos. Hacía mucho que no veía un hilo tan guapo, así que me he decidido a aportar algo...
Lo primero que quería deciros es que creo que hay que distinguir entre un error garrafal y un acierto del contrario que fuerza una mala jugada. Os pondré un ejemplo: Normandía, 1944...
En el momento del desembarco de Normandía, las fuerzas alemanas estacionadas en el vecino paso de Calais siguieron donde estaban, en lugar de acudir a la península para abortar la invasión. ¿Fue eso un error? Yo creo que no. Con la información disponible en el momento, Hitler -el responsable, vamos- no podía estar seguro de que el de Normandía fuera el desembarco de verdad. Y no podía saberlo por la excelente labor de engaño realizada por los aliados... Un ejército ficticio al mando del general Patton, multitud de preparativos falsos, una grandísima labor de contraespionaje, e incluso algún espía español que ayudó a convencer a Hitler de que lo de Normandía era una engañifa.... Por tanto lo sensato era reforzar Normandía, pero sin reducir la vigilancia en Calais, que fue lo que se hizo.
Veámoslo de otro modo: Imaginemos que realmente Normandía era un engañabobos... y que Hitler mueve las tropas a Normandía... y a los dos días, los aliados desembarcan medio millón de hombres en un desguarnecido paso de Calais, sin sufrir una baja y justo entre el ejército alemán... y Alemania... Hubiera sido una catástrofe absoluta, por tanto, la acertada actuación de los Aliados forzó una jugada alemana que era mala de necesidad, pues no había "opción buena".
¿Significa eso que en Normandía no hubo un "error alemán"? Yo creo que no: cuando alguien pierde una batalla, tiene que haber metido la pata a la fuerza, y si pierde sin cometer errores, entonces el error es la lucha en sí misma. Pero cuál fue el error que cometieron los perdedores?
Para mí, y dada la abrumadora superioridad anglosajona, los alemanes sólo tenían una oportunidad: barrer a los Aliados en las playas: un lugar estrecho y con escaso margen de maniobra... una trampa mortal donde los Aliados se habían metido solitos...
Si los Aliados conseguían desembarcar todos sus hombres y suministros... La cosa estaba clara. La única oportunidad alemana era ganar durante los primeros días, cuando aún eran superiores en tierra. Para ello, deberían haber situado a las fuerzas blindadas en la costa, cerca del enemigo, y listas para atacar las playas. ¿Podría haber sido una escabechina tal que apartara a Inglaterra de la guerra? Nunca lo sabremos
¿Quién cometió el error? Pues el mandamás... Hitler... Aunque parece un error táctico, fue el error de un general a casi 2000km. del frente... Hitler se empeñó en dejar que el enemigo desembarcara para poder hacer papilla a todo su ejército, y retuvo las valiosas divisiones acorazadas lejos de la batalla. Rommel, que conocía bien el significado de la superioridad aérea aliada trató de hacerle entrar en razón, pero sólo consiguió que se le permitiera disponer de una división de panzers, y no justo en las playas, con lo que cuando quiso intervenir, ni siquiera las alcanzó.
Si me permitís, intentaré ir poniendo post sobre otros errores, a ver si cuando acabemos queda títere con cabeza...
darioall said:Mucho y con mucho acierto se ha hablado en este hilo sobre la Operación Barbaroja, sin embargo, creo que habéis pasado de puntillas sobre el error principal.
El obejtivo prioritario de dicha operación era -luego se acabó desviando- eliminar de la ecuación al ejército rojo. Si se conseguía este objetivo, todo lo demás le seguiría rodando.
Con este fin en mente se planificaron las primeras fases de dicha operación, y funcionaron bien, incluso muy bien... Pero el ejército rojo era más grande de lo que los alemanes pensaban... y para cuando se acabaron los planes, seguía quedando una buena porción. En ese momento empezaron las dudas... ¿Moscú? ¿Ucrania? ¿el Caucaso? La cuestión era atacar el punto por el que los soviéticos estuvieran dispuestos a arriesgar los restos de su ejército, envolverlo y cercarlo, pero ¿cuál era ese punto? Vista la distribución de las tropas soviéticas en ese momento, creo que hubiera sido Moscú. Por tanto, el apartarse de Moscú fue el error que costó la campaña.
Sin embargo, OJO: no estoy diciendo que Moscú fuera el objetivo a conseguir. El objetivo eran las divisiones que se encargarían de defenderlo. Si se las eliminaba, ¿podrían luego defender el Caucaso o Leningrado? Problemente no.
En lugar de dirigirse a Moscú como un misil, el ejército alemán se desplegó hacia el sur, luego se tomó una siesta de más de un mes, mientras los generales decidían qué hacer, y luego volvió hacia la capital cuando ya estaba claro que no podrían alcanzarla.
Gracias a los juegos de Paradox, todos sabemos que para ganar una guerra, lo mejor es eliminar al ejército enemigo: todo lo demás cae solito después. Por fortuna, Hitler no jugó nunca al Hearts of Iron.
lukiskywalker said:El problema de Barbarroja es que a posteriori se ve que eso fue un error. La URSS era un caos, el NKVD y el partido comunista se las estaba viendo mal para controlar la situación. En la zona centro apenas había alguna división mínimamente preparada para defenderla, apenas se habían empezado a preparar las defensas terrestres y, lo que es peor, la gente huía, empezaba a cuestionar abiertamente a Stalin y al régimen y la moral estaba por los suelos y las deserciones y rendiciones eran masivas. Si el ejército hubiese seguido en línea recta es bastante probable que apenas hubiese encontrado resistencia, incluso que hubiese entrado en Moscú como libertadores. Después empezaron a llegar noticias de como trataban los alemanes a los rusos en las zonas ocupadas, el pánico cesó y se creó el clima propicio para la gran guerra patriótica.
El tiempo que dieron al ejercito rojo para defender Moscú es posible que fuera el que les hizo perder la guerra-
Gauna said:Los alemanes no sabían donde iban a desembarcar los aliados, así que el poner las divisiones acorazadas cerca de las playas significa decidirse por unas en concreto.
Los tanques en las playas tampoco es que sirvan para mucho. En Salerno los alemanes atacaron las playas por los flancos con fuerzas acorazadas. Tuvieron que desistir rápidamente porque la artillería naval les hizo pedazos.
En realidad eso de tratar de rechazar un gran desembarco en las playas no se consiguió nunca. Porque la potencia de fuego que pueden concentrar en ese punto los que desembarcan es infinitamente mayor que la que pueden desplegar los que defienden. Son los que atacan los que eligen el punto y las condiciones.
Gauna said:Has hecho un muy buen ejemplo de minimax en PH. Ahora aplícalo a Rusia. Guderían ha llegado a Smoliensk pero sus bases de aprovisionamiento están ya estiradas al máximo. Además el plan de campaña prevé un parón en ese momento para adecuar la logística. Tienes tres opciones.
1. Esperar y descansar las fuerzas mientras se adecua el aprovisionamiento. Tal y como estaba previsto.
2. Avanzar. Pero en ese caso lo haces con una logística bajo mínimos y además los combates que se producen en ese frente indican que los rusos tienen allí desplegadas grandes fuerzas. Más aún, dejas sobre tu flanco varios ejércitos intactos situados al norte de Kiev y que cuentan con bastantes medios acorazados. Si avanzan hacia Orsha mientras tus tropas combaten contra fuerzas rusas a 200 km al este de allí y cortan tus débiles líneas de aprovisionamiento el desastre puede ser de órdago.
3 Aprovechar ese momento para desviar esas tropas hacia el sur y además es la logística del grupo de ejércitos sur la que se encarga de aprovisionar esas fuerzas. Con ese movimiento cercas a todos los ejércitos rusos en Ucrania. Le das un golpe de primer orden al ejército soviético y de paso te deshaces de la amenaza que para el avance hacia Moscú suponen las fuerzas acorazadas que estaban sobre tu flanco. Mientras tanto la logística se pone en condiciones para el avance hacia Moscú. El problema es que desgastas más aun las tropas al quitarles el descanso previsto.
darioall said:Efectivamente, los alemanes no sabían la playa exacta en que desembarcarían los aliados, por eso debieron tener las fuerzas acorazadas a mano, CERCA de las playas, pero NO EN las playas, perdón si no me expresé bien.
Coincido contigo en que atacar las playas con los tanques -probablemente, porque nunca lo sabremos- tampoco hubiera detenido la invasión, para mí era simplemente imparable, pero al no hacerlo, los alemanes desaprovecharon su única oportunidad.
Precisamente, si el enemigo tiene la posibilidad de concentrar el fuego en un punto, lo que debes hacer es intentarlo tú también. Piensa que, al fin y al cabo, eso sucede con todas las ofensivas: el que ataca decide dónde y cuándo, lo que es una ventaja, pero si se la contrarresta adecuadamente, una ofensiva puede fracasar, aunque no tengamos un desembarco importante fallido ¿o sí? Estoy pensando en Gallípoli...
damarsal said:Las fuerzas acorazadas no estaban tan lejos, pero estaban bajo el mando directo de Hítler y no dejó movilizarlas hacia las playas de Normandía porque esperaba el auténtico desembarco en Calais, si se hubiese estado quieto.
darioall said:Exacto: no estaban lejos en distancia, sino en tiempo. Sólo la que estaba bajo mando directo de Rommel -que en ese momento estaba en Alemania- llegó a actuar durante la primera noche, la que llovieron paracaidistas del cielo -recordad el célebre episodio del puente Pegaso- y lo hizo sin demasiado vigor.
El resto, aunque estaban más o menos en la zona, no se acercaron a las playas: se utilizaron para contener a los aliados en una bolsa que no se podía reducir. Ese fue el fallo.
fran_cccp said:Os olvidais del desastre de Annual..20000 soldados españoles contra 500 rebeldes rifeños..y murieron entre 12000 y 15000 soldados españoles es para hecharse a temblar
Terran said:Busca mas informacion sobre el tema, porque ni murieron tantos españoles, ni eran tan pocos los rifeños. Por no hablar de la falta de agua o de municiones y de otras muchas cosas (como un general decente aunque sea)