10.5cm K18 auf Panzer Selbstfahrlafette IVa "Dickermax"
En septiembre de 1939 el Alto mando del ejercito le ordeno a Krupp el diseño de un Panzerjager pesado armado con un cañon de 105mm o 128 mm con el objeto de destruir tanques, fortificaciones y casamatas. A mediados de 1941 Krupp-Gruson termino un par de prototipos que fueron presentados a Hitler el 3 de marzo. El Fuhrer queda bastante complacido con estos vehiculos y ordena el desarrollo de una serie de cañones de asalto pesados basados en este vehiculo. También ordena que la producción del Selbstfahrlafette 10.5cm comience en la primavera de 1942.
El
Selbstfahrlafette 10.5cm (montaje autopropulsado de 105 mm) estaba armado con el cañon Krupp K-18 L/52, este arma tenia una elevacion maxima de 21 grados y un azimut bastante limitado de 8 grados a izquierda y derecha. Este estaba derivado del cañon de campaña K-18 L-52 de Krupp Reinhmetall, introducia un freno de boca y con una V0 de 745 m/s podia perforar 111 mm de acero a unos 2000 metros con la plancha inclinada 30º. Estaba ubicado en una superstructura abierta por detras de blindaje ligero-media y sobre un chasis ligeramente alargado de Panzerkamfwagen IV ausf A. El motor era un Maybach HL 120 TRM que le daba 300 hps y 40 km/h en carretera. Asimismo, transportaba una Mg-34 dentro dentro del compartimiento para la defensa local.
Originalmente los dos prototipos fueron asignados al Panzerjager Abteilung 521 para la inminente opreación contra Gibraltar. Cuando esa operacion fue cancelada se enviaron a la URSS, participando en las etapas iniciales de Barbarossa, donde vieron bastante combate. Un vehiculo fue perdido cuando un impacto causo la explosion de la municion almacenada y luego capturado por los rusos. En su tiempo en combate demostraron ser muy efectivos contra los KVI y II y el T-34.
El restante volvio a su fabrica en Octubre de 1941, el destino final es desconocido. Pese a la orden de Hitler de fabricar mas Dickermaxs, se cancelo su desarrollo en favor de otras familias de vehiculo, particularmente el StuG III de 75 y 105 mm y el Sturmpanzer Brummbar. Una cantidad limitada de este cañon de asalto hubiera sido bastante util en el periodo 1941/42 cuando el Panzertruppen se vio sorprendido por la cantidad y calidad de blindados sovieticos.
Caracteristicas del "Dickermax"
Peso: 25000kg
Tripulacion: 5 hombres
Motor: Maybach HL 120 TRM / 12-cilindros / 300hp
Velocidad max carretera: 40km/h
Autonomia max: 200km
Largo: 7.52m
Ancho: 2.84m
Altura: 3.25m
Armamento: 105mm K 18 L/52 con 25 proyectiles mas una MG34 con 600 balas.
Blindaje:
Frente del casco: 50mm a 12º
Frente Superstructura: 50mm a 10º
Frente Torre: 30mm a 14º
Mantelete del cañon: 50mm a 10º.
Costados del casco, torre y superestructura: 20mm vertical.
Laterales torre y atras: 20 mm a 10º.
Techo: abierto.
Panza: 10mm