Leichte Ladungsträger Goliath -2-
Realizado ya el primer prototipo, se procedió a mejorarlo, resultando el SdKPz 302 (V-motor.. Los cambios más notables consistieron en la tracción. Las orugas se alargaron y ensancharon (16 centímetros) para adaptarse a un vehículo mayor capaz de transportar más carga. Se obtuvo un mayor espacio interno sin ensanchar el vehículo y se pudo ampliar su autonomía con mayores baterías, y su capacidad de carga de explosivos se fijó en 60 kilogramos
Toda la estructura se cubrió con acero de entre 5 y 6 mm de grosor para protegerlo de los disparos, ya que podía ser un blanco fácil dada su escasa velocidad. Estos cambios dieron lugar al primer modelo de producción en serie, el SdKfz 302 E-Motor (Motor Eléctrico) o Gerät 67. Su configuración interna se mantuvo, dejando delante los explosivos para provocar el mayor daño posible. Por su parte, el rodillo de cable fue también cubierto, ya que una sola bala podría cortarlo e inutilizar al Goliat.
Su peso era de 370 kilogramos y sus dimensiones era 1,5 metros de largo, 0,85 metros de ancho y 0,56 metros de alto. Su rango era de 1.500 metros, pero teniendo en cuenta su uso en entornos como el anteriormente mencionado, éste se veía reducido a unos 800 metros. Esta cifra es orientativa, ya que todo dependía del estado de las calles y el diseño urbanístico.
En abril de 1942 se habían fabricado hasta 15 unidades, pero la producción en serie se inició en mayo por parte de Borgward y Zündapp, alcanzando una tasa de entre 100 y 200 unidades mensuales. En su fabricación Bosch proporciona los motores, MM/RQL 2500/24 RL2 de 2,5 Kw (3,35 CV) de potencia, los cuales le dotaban de una velocidad máxima de 10 Km/h.
Principalmente fueron usados en el frente Este y también en el norte de Africa. No obstante, no fueron muy utilizados ya que no resultaron tan útiles como parecía. Por otro lado, su elevadísimo precio frenó su producción en enero de 1944, habiéndose construido 2.650 unidades.
Fuentes: Chamberlain y Doyle, "Encyclopedia of German Tanks of World War Two".
Doyle y Jentz, "Panther variants 1942-45".
http://historia.mforos.com/681966/3625634-el-pequeno-goliath/
Realizado ya el primer prototipo, se procedió a mejorarlo, resultando el SdKPz 302 (V-motor.. Los cambios más notables consistieron en la tracción. Las orugas se alargaron y ensancharon (16 centímetros) para adaptarse a un vehículo mayor capaz de transportar más carga. Se obtuvo un mayor espacio interno sin ensanchar el vehículo y se pudo ampliar su autonomía con mayores baterías, y su capacidad de carga de explosivos se fijó en 60 kilogramos
Toda la estructura se cubrió con acero de entre 5 y 6 mm de grosor para protegerlo de los disparos, ya que podía ser un blanco fácil dada su escasa velocidad. Estos cambios dieron lugar al primer modelo de producción en serie, el SdKfz 302 E-Motor (Motor Eléctrico) o Gerät 67. Su configuración interna se mantuvo, dejando delante los explosivos para provocar el mayor daño posible. Por su parte, el rodillo de cable fue también cubierto, ya que una sola bala podría cortarlo e inutilizar al Goliat.
Su peso era de 370 kilogramos y sus dimensiones era 1,5 metros de largo, 0,85 metros de ancho y 0,56 metros de alto. Su rango era de 1.500 metros, pero teniendo en cuenta su uso en entornos como el anteriormente mencionado, éste se veía reducido a unos 800 metros. Esta cifra es orientativa, ya que todo dependía del estado de las calles y el diseño urbanístico.
En abril de 1942 se habían fabricado hasta 15 unidades, pero la producción en serie se inició en mayo por parte de Borgward y Zündapp, alcanzando una tasa de entre 100 y 200 unidades mensuales. En su fabricación Bosch proporciona los motores, MM/RQL 2500/24 RL2 de 2,5 Kw (3,35 CV) de potencia, los cuales le dotaban de una velocidad máxima de 10 Km/h.
Principalmente fueron usados en el frente Este y también en el norte de Africa. No obstante, no fueron muy utilizados ya que no resultaron tan útiles como parecía. Por otro lado, su elevadísimo precio frenó su producción en enero de 1944, habiéndose construido 2.650 unidades.
Fuentes: Chamberlain y Doyle, "Encyclopedia of German Tanks of World War Two".
Doyle y Jentz, "Panther variants 1942-45".
http://historia.mforos.com/681966/3625634-el-pequeno-goliath/